Vespa fahren macht ungeheuren Spaß, keine Frage. Etwas trübend ist die Tatsache, dass der Fahrer im Soziusbetrieb auf die aktive Mitarbeit der hinteren Begleitperson angewiesen ist. Diese muss die Füßchen rechtzeitig von den hinteren Rasten nehmen sobald es ans Anhalten geht. Verpasst der Sozius dieses, bekommt der Fahrer einen unschönen „Knuff“ von hinten in die Waden. Die Fußrasten sind etwas … [weiterlesen]
Das musste jetzt auch der private Verkäufer meiner Vespa GT125L feststellen, zu dem ich seit dem Kauf in 2009 immer noch losen Kontakt halte. Er hatte seinerseit die fast neue Vespa mit einem KM-Stand von ca. 3000km zum Kauf angeboten, da er es stattdessen auf seine alten Tage als Rentner noch mal wissen wollte und sich eine richtig fette Harley … [weiterlesen]
Heute musste der Variator erobert werden. Brauchbare Anleitungen mit Bildern usw. sind für GT-Modelle im Netz ja echt rar, oder aber ich habe sie nicht gefunden. Lediglich die Angabe der Anzugsdrehmomente von Schrauben und Muttern waren mir wichtig, diese konnte ich schließlich ausfindig machen.… [weiterlesen]
Lang kam’s mir vor, doch heute war es dann soweit: Der Postbote überreichte mir ein Paket mit einem „LeoVince“ Schriftzug. Dieser wäre (zumindest für mich) nicht notwendig gewesen, denn ich wußte auch so, was da drin ist, denn schließlich erwartete ich den Auspuff bereits sehnsüchtig. … [weiterlesen]
Frisch geputzt geht es wieder auf die Piste. Vielen Dank auch an die Jungs von http://www.gran-turismo-s.de/ aus Braunschweig. … [weiterlesen]
